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FFS: orchestrato smantellamento del servizio pubblico

18/10/2018

Thomas Giedemann, presidente SEV sezione macchinisti, espone le tappe che dagli anni Novanta hanno portato ad aprire il mercato dei trasporti, fino alle odierne concessioni per i bus a lunga percorrenza. Il comun denominatore è sempre il passaggio in mano privata delle tratte più redditizie, lasciando al pubblico i costi di un servizio di qualità inevitabilmente peggiore.

 

 

 

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La scuola che non vogliamo - risoluzione dell'Associazione per la scuola pubblica

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